

小林聡美
名前:小林 聡美(こばやし さとみ) ニックネーム:さと・さとみん 年齢:25歳 性別:女性 職業:季節・暮らし系ブログを運営するブロガー/たまにライター業も受注 居住地:東京都杉並区・阿佐ヶ谷の1Kアパート(築15年・駅徒歩7分) 出身地:長野県松本市(自然と山に囲まれた町で育つ) 身長:158cm 血液型:A型 誕生日:1999年5月12日 趣味: ・カフェで執筆&読書(特にエッセイと季節の暮らし本) ・季節の写真を撮ること(桜・紅葉・初雪など) ・和菓子&お茶めぐり ・街歩きと神社巡り ・レトロ雑貨収集 ・Netflixで癒し系ドラマ鑑賞 性格:落ち着いていると言われるが、心の中は好奇心旺盛。丁寧でコツコツ型、感性豊か。慎重派だけどやると決めたことはとことん追求するタイプ。ちょっと天然で方向音痴。ひとり時間が好きだが、人の話を聞くのも得意。 1日のタイムスケジュール(平日): 時間 行動 6:30 起床。白湯を飲んでストレッチ、ベランダから天気をチェック 7:00 朝ごはん兼SNSチェック(Instagram・Xに季節の写真を投稿することも) 8:00 自宅のデスクでブログ作成・リサーチ開始 10:30 近所のカフェに移動して作業(記事執筆・写真整理) 12:30 昼食。カフェかコンビニおにぎり+味噌汁 13:00 午後の執筆タイム。主に記事の構成づくりや装飾、アイキャッチ作成など 16:00 夕方の散歩・写真撮影(神社や商店街。季節の風景探し) 17:30 帰宅して軽めの家事(洗濯・夕飯準備) 18:30 晩ごはん&YouTube or Netflixでリラックス 20:00 投稿記事の最終チェック・予約投稿設定 21:30 読書や日記タイム(今日の出来事や感じたことをメモ) 23:00 就寝前のストレッチ&アロマ。23:30に就寝
不陸整正とは何か:道路の平坦さを保つ基本工程
道路の現場では専門用語が飛び交いますが、「不陸整正」と「路盤工」は似ているようで役割が異なります。まず不陸整正は路面の凹凸を正して平坦にする作業の総称であり、道路の安全性と乗り心地に直結します。現場では、表層を削ったり埋めたりする前段階で、沈下・盛り上がり・ひび割れの原因を探り、水平を出す作業を行います。道具としては、水平器やレーザー水準器、長い測量用ロッド、そして「ローラー」などの転圧機が使われます。
特に新しく舗装を敷く前の段階で、路盤の沈みを均一化することが重要です。なぜなら、路面の安定性と耐久性は路盤の平坦さによって大きく左右されるからです。
ここで覚えておくべきポイントは3つです。第一に「測定と評価の精度」。第二に「作業の順序」。第三に「使用機械の適材適所」です。これらを満たすことで、後の舗装層の密着度が良くなり、ひずみや亀裂を抑えることができます。
現場の実際の流れとしては、まず地盤の表層を整えるための掘削・盛土を行い、その後に盛土と表層の結合を強くするための整正作業を実施します。整正が終われば、路床の表面を整え、転圧をかけて硬さを均一化します。
以下の表を参照すると、用語の意味と作業内容が一目で分かります。表を見ながら、どの作業がどの機材で行われるのかを確認しましょう。
このように、不陸整正は道路づくりの基礎となる重要な技術です。施工計画の段階から配筋、型枠、舗装といった後工程と密接に連携します。次のセクションでは、路盤工という職種が具体的に何をするのか、日常の作業と技術の関係を詳しく見ていきます。
路盤工とは?役割と日常の作業
路盤工は、建設現場で路盤の敷設と仕上げを担当する作業員です。舗装の基礎をつくる役割であり、不陸整正の技術を現場で実行する中心人物です。具体的には、地盤の整地、砂・砕石の敷設、転圧機の操作、路盤の水平度・圧密度の管理、接地面の均一化などを行います。作業の流れとしては、まず地盤の掘削や盛土を終えた後、下層の安定を確保するための「転圧」工程を担当します。転圧には振動ローラーやタイヤローラーが使われ、表層の密度を高め、沈下を抑えます。現場では、測定器による頻繁な検査と、作業手順の遵守が求められます。ミスが起きやすいポイントとしては、転圧の不足・過剰、鋪装材料の選定ミス、湿度や温度の変化による路盤の変化などがあります。これらを回避するためには、経験と知識の積み重ねが不可欠です。路盤工の作業は、実際の舗装の前提となる重要なプロセスであり、品質を左右する大きな要素です。以下に、路盤工と不陸整正の違いを整理した表を用意しました。
表を確認してみましょう。
| 項目 | 不陸整正 | 平坦性を高める核となる工程 |
|---|---|---|
| 主な作業 | 表層の修正、沈みの補修、水平の確保 | 地盤整地、砂・砕石の敷設、転圧 |
このように、両者は現場で補完し合う関係にあります。不陸整正は“技術”で、路盤工は“人と手で実行する作業”という言い方もできます。現場の安全と長期的な道路の品質を考えると、両者の協力は欠かせません。最後にもう一つだけ、違いを簡潔にまとめたポイントを示します。
- 不陸整正は凹凸の correction 技術であり、主に測定と修正を中心とした工程。
- 路盤工は地盤を整える作業を実際に手掛ける作業員で、現場の実務を担う。
- 両者は密接に連携し、路盤の品質を高めるために協力します。
昨日の学校帰り、友達と道端の舗装現場を見かけたんだ。車が走るための道って、ただコンクリで塗ればいいって思ってたけど、実は路盤工さんたちが地盤を固めて、路面を水平に整える“不陸整正”という作業を丁寧に積み重ねているんだよね。砂を敷いて、砕石を並べて、転圧機でぐいっと固める。最初の一歩が丁寧じゃないと、後の舗装に影響が出る。だから、現場で働く人は、測定器を片手に、「ここが大事」と心の中で繰り返している。私は思う。表情が真剣な職人さんの姿こそ、道路が私たちの毎日を支える本当の力なんだって。時には、天候に左右されるこの仕事だけど、だからこそ完成したときの達成感は格別だろうな。
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