

小林聡美
名前:小林 聡美(こばやし さとみ) ニックネーム:さと・さとみん 年齢:25歳 性別:女性 職業:季節・暮らし系ブログを運営するブロガー/たまにライター業も受注 居住地:東京都杉並区・阿佐ヶ谷の1Kアパート(築15年・駅徒歩7分) 出身地:長野県松本市(自然と山に囲まれた町で育つ) 身長:158cm 血液型:A型 誕生日:1999年5月12日 趣味: ・カフェで執筆&読書(特にエッセイと季節の暮らし本) ・季節の写真を撮ること(桜・紅葉・初雪など) ・和菓子&お茶めぐり ・街歩きと神社巡り ・レトロ雑貨収集 ・Netflixで癒し系ドラマ鑑賞 性格:落ち着いていると言われるが、心の中は好奇心旺盛。丁寧でコツコツ型、感性豊か。慎重派だけどやると決めたことはとことん追求するタイプ。ちょっと天然で方向音痴。ひとり時間が好きだが、人の話を聞くのも得意。 1日のタイムスケジュール(平日): 時間 行動 6:30 起床。白湯を飲んでストレッチ、ベランダから天気をチェック 7:00 朝ごはん兼SNSチェック(Instagram・Xに季節の写真を投稿することも) 8:00 自宅のデスクでブログ作成・リサーチ開始 10:30 近所のカフェに移動して作業(記事執筆・写真整理) 12:30 昼食。カフェかコンビニおにぎり+味噌汁 13:00 午後の執筆タイム。主に記事の構成づくりや装飾、アイキャッチ作成など 16:00 夕方の散歩・写真撮影(神社や商店街。季節の風景探し) 17:30 帰宅して軽めの家事(洗濯・夕飯準備) 18:30 晩ごはん&YouTube or Netflixでリラックス 20:00 投稿記事の最終チェック・予約投稿設定 21:30 読書や日記タイム(今日の出来事や感じたことをメモ) 23:00 就寝前のストレッチ&アロマ。23:30に就寝
はじめに:取得税と環境性能割って何?
この2つの税は、車を買うときの費用に大きく影響しますが、名前を見ただけでは「どんな税なのか」がわかりにくいことがあります。
本記事では、中学生にも分かるように取得税は車を手に入れるときの一時的な出費、環境性能割は車の環境性能に応じて後々の負担が変わる制度という違いを中心に解説します。
さらに、実際の購入時にどのように計算が動くのか、どんな車がどの程度お得になるのかを具体的に見ていきます。これを読めば、家族で車を選ぶときの判断材料が増え、後悔の少ない選択につながります。
最後に、制度の最新情報を確認するためのチェックリストも紹介します。
取得税の基本と仕組み
取得税とは、車を購入したときに一度だけ課される税金のことです。車の価格や用途、車種、地域によって税額が変わります。
昔は「自動車取得税」という名前で呼ばれていましたが、税制の見直しで環境や社会の事情に合わせてしくみが変わってきました。
この税は
- 車両価格が大きいほど高くなる
- 新車か中古車かで違う場合がある
- 自治体によって控除や軽減がある場合がある
つまり、同じ車種でも地域や購入時期で支払う金額が違うことがあるのです。
購入前にはディーラーや市区町村の公式情報を必ず確認しましょう。
なお現在は環境性能割の導入が進み、取得税の扱いが地域や時期によって変わる二次的な影響もあります。
この点を把握しておくと、総費用の見積もりが正確になります。
環境性能割の基本と仕組み
環境性能割は車の排出量や燃費などの環境性能を基準に税額が決まる制度です。
良い環境性能をもつ車ほど税額が軽くなるのが特徴で、初期費用だけでなく長い目で見た維持費の削減につながります。
具体的には高性能車ほど税率が低く、標準的な車よりお得になるケースが多いです。
適用条件は車種や年度、地域によって異なるため、購入時には最新版の公式情報を確認することが大切です。
また自治体と国の組み合わせで割引の幅が変わることもあり、同じ車でも場所によって実際のコストが違います。
違いがわかるポイントと表
取得税と環境性能割の違いを一言で言えば、前者が「車を買うときの初期費用」、後者が「車を選ぶときの長期的な費用とお得さ」に影響します。
以下の表は、それぞれの性質を比べやすくまとめたものです。
表を見れば一目で理解できるようになっています。
この表を見れば、取得税は買い物の最初の出費を決める要素、環境性能割は車を長く使うときのコストを左右する要素だと分かります。
車を購入する際には、この両方を同時に比較するのがコツです。
例えば新車の見積もりを取るとき、車両価格に取得税を加えた総額だけを見ても、実際には環境性能割の適用で支払う総額が変わります。
制度は年度や地域で変わることがありますので、必ず最新情報を公式サイトで確認してください。
正しい情報を知っていると、家計の見通しが立ち、後悔の少ない選択につながります。
今日は環境性能割について友人と雑談した。私たちはまず環境性能割って何だろうと素朴に質問したあと、実際の買い物の場面でどう影響するのかを話し合った。友人Aは燃費のいい車を狙っていたが、税の優遇がどれだけあるか知らずに悩んでいた。私たちは税額の計算式の話を雑談風に置き換え、燃費が良い車ほど長い目で安くなるという結論に至った。例えば初期費用は高くても、数年後の維持費が大幅に下がるケースがある。結局、環境性能割は「良い車を買うほど得になる制度」であり、それをどう家計と照らし合わせるかが大切だと実感した。





















